スピーカー取り付けに必要なパーツは?
 

 


スピーカーの取付って、純正スピーカーから市販のスピーカーに交換の場合、単にスピーカーの本体のみを交換するだけと思っていませんか?

スピーカーの交換では、スピーカー本体以外に必要なパーツがあります。

もちろん、これからご紹介するパーツは、無くても、どうにかすれば取り付けは可能ですが・・・


 
純正のスピーカーは、車種により形や大きさが様々です。市販のスピーカーのようにある程度の決まった円形ではありません。スピーカーのコーン部分は、純正でもほとんど形は同じですが、スピーカーを取り囲む樹脂などの部分が様々です。

 

純正スピーカー(車種不明)


 






上の2つの画像のように、高さのある土台が一体になったスピーカーもあります。


 



右のスピーカーが市販のスピーカーです。この右のスピーカーの形状が市販のスピーカーの一般的なタイプとなります。左の純正のスピーカーのように、耳の部分が出ていたり、一番上の画像のように、そもそも土台を含めてですが5角形のような市販のスピーカーはありません(もしかしたら、有るかもしれませんが・・・???)


 



上記の画像は、純正の状態です。土台が一体式のスピーカーの為、インナーパネルに直接取り付け出来るようになっています。インナーパネルの形状に合わせて土台と一体のスピーカーを作っていると言う方がピッタリだと思います。


 
純正と市販のスピーカーでは、明らかに違いがあります。ドアの部分(インナーパネル)にピッタリフィットしている純正スピーカーを外して、明らかに純正とは違う形のスピーカーを取り付けるには、まずスピーカーをドアに取り付けるための「土台」が必要となります。

この土台を「インナーバッフル」と言います。市販のインナーバッフルは車のメーカーごとに各数種類の決まった形の物を販売しています。
車種によっては、周りの鉄板部分にまだまだ平面の部分があり、その平面部分にも土台を作れそうな余裕があるにも関わらず、市販の物は形が決まっている為、頼りないインナーバッフルとなる場合があります。

では、インナーバッフル無しで取り付けは出来るのか???
スピーカーの大きさと、車のドア部分のスピーカーホールの大きさが合えば取り付けは可能です。



少し古い車種では、一般のスピーカーのような形状の物が付いている場合もありますが、樹脂製の土台が一体ではなく、上の画像のように別で付いているタイプもあります。


 



インナーバッフル無しで取り付けは出来るのか???
スピーカーの大きさと、車のドア部分のスピーカーホールの大きさが合えば取り付けは可能です。上の画像のような場合では、スピーカーを鉄板に直接取り付ける事になりますが・・・

表面上では取付は可能ですが、スピーカーは、裏側にコイルやマグネット部分が出ていて、その部分がアウターパネルに接触したり、あるいはガラスに当たるなどの問題が出てきます。

純正スピーカーよりも、マグネットが大きく、スピーカー本体の厚みのある物も多く、インナーバッフル無しで、そのまま取り付けを行うのが無理な車が多いのです。



上の画像は、市販のスピーカーです。
マグネット部分が純正よりも何倍も大きく、厚みもあります。
ドアによっては、ガラスやインナーパネルに当たる場合があります。


 
そして、インナーバッフル無しでの取り付けは、上記の理由もさることながら、せっかく音質を良くしようとスピーカーを交換する根本的な意味すら失います。

インナーバッフルは、スピーカーの取り付けには重要な存在なのです。

当店では、インナーバッフルの制作を行っています。市販の決まった形ではなく、現車合わせで内張とスピーカーの距離も最短になるように、高さも調整しています。ご希望の場合は、インナーバッフルに角度を付けることも可能です。













既製品のインナーバッフルよりも、遙かに優れた物となります。


 
スピーカー以外に必要なパーツはインナーバッフルだけではありません!

純正スピーカーの樹脂部分の画像をご覧いただくと分かるのですが、スピーカーの裏部分では、傘のように囲いがありす。



上の画像のスピーカー左部分。。。樹脂でカバーするように囲いをしています。


 
ドアの内部(アウターパネル部)は、ガラスが開閉します。雨の日に、窓ガラスを全開にしたまま・・・というのは希ですが、雨の日でもガラスの開閉ぐらいは行う事もあるはずです。

水滴の沢山付いたガラスを開閉すると、スピーカー部分に水滴がかかる可能性があります。
純正スピーカーの場合は、特にペーパーコーンが多い為、水気を嫌います。少しぐらいの水滴でスピーカーが壊れる事はありませんが、少しでも水濡れ防止の役割を担うために純正スピーカーの裏部分の樹脂は、傘の代わりをしています。
ケーブルの接続部分が水に掛からないようにする目的でもあります。

では、市販のスピーカーには、純正スピーカーのように裏部分に傘が付いているでしょうか?
画像を見ても分かるように、純正スピーカーの裏部分のような傘はありません。

では、市販のスピーカーは水滴には無敵なのか?というと、違います。
市販のスピーカーでもペーパーコーン製もあり、ペーパーコーン以外の素材だからといって、防水ではありません。純正スピーカーと同様に水気を嫌いますので、当然傘も必要となります。



雨の日だからといって、ドア内部が水でイッパイになるという事はなく、車は雨水を上手く排水するようになっています。もちろんスピーカーの部分に雨水が直接大量に降り注ぐといった事はありませんが、まったく水がかからない訳でもありません。
使用環境によっても大きく違います。
「傘」が無くても、スピーカーが直ちに破損するわけではありませんが、腐食や破損を早める原因となるのは事実です。

スピーカーの取り付けには、インナーバッフルの他に、スピーカーを水滴から保護する為の「傘」も必要となります。

傘の取り付け方法ですが、画像の用意が出来ず、文章での説明が難しいので、省略いたします。。。


 
スピーカーの取り付けには、インナーバッフルと「傘」の他にもまだ必要な物があります。


何を目的として、スピーカーを交換するのでしょうか?もちろん音質向上の為だと思います。

インナーバッフルを使用して、スピーカーを取り付けただけでは完全とはいえません。
ただ、この段階では配線を繋げばスピーカーから音はでます。

しかし、これだけでは純正スピーカーの音質とさほど変わりない音質となっても、しかたありません。

一般的なスピーカーは、スピーカーのコーン部分から音が出ますが、コーン部分以外にも裏側から音が出ています。裏側から音が出ているという事は・・・
スピーカーの裏側部分=ドアの鉄板内部にも音が出ていることになります。ドアの内張や鉄板で、密閉(隙間は多くありますが・・・)された空間の中に、音が反響している状態になっているという事です。

インナーバッフルとスピーカーだけでは、ぼやけた音や、ホールで聞いているような感じ、低音の締まりがまるで無い、根本的に音がこもっているような状態になる場合が多いです。

そこで、改善策として、スピーカーの裏側のドア鉄板部分(アウターパネル)に吸音材(拡散材)を入れる、ドア内部(アウターパネル)に吸音材を適度に貼り付けるなどを行うだけで、こもったような音、ぼやけた音が解消されます。(車種やスピーカーによって、改善策は様々なので、全てに当てはまる訳ではありません)



上の画像は、スピーカーの真裏へ使用する吸音拡散材です。その他の素材でも代用は可能です。

スピーカーを換える理由にもよりますが、音質向上の為のスピーカー交換ならば、吸音材・拡散材の使用が効果的です。

これ以上の音質向上となるとスピーカーケーブルの交換や、デットニン・アウターパネルの制震などになってしまいます。
どこまで求めるのかによって、内容が多様にありますが、ここでは最小限の内容だけをお伝えします。



 
その他のパーツ

ここからは、当店ではスピーカー取付の際に必要でありながら、その詳細を細かすぎてお客様にはまとめて「ショートパーツ」の銘柄としてお伝えしているパーツをご紹介します。

吸音材などを鉄板に貼り付ける際には、鉄板部分の汚れを取り除き、油分を除去します。この清掃&除去作業に使用する専用のクリーナーや脱脂材などが必要となります。
この作業を行わないと、せっかく貼る吸音材などが、すぐに剥がれてしまいます。

インナーバッフルやスピーカーを留める為のネジが必要となります。純正の時に使用していたネジでは、長さが合わない場合が多いので、違うネジを使用します。新品でスピーカーを購入された場合には、スピーカーを留めるネジは付属のネジを使用させていただきます。

インナーパネル側に出ている配線や、スピーカーケーブルを巻く為のスポンジ
これは、1回の作業につき結構な長さを使用します。インナーパネル内の配線のビビリ防止や保護の為に使用します。10mm幅のスポンジテープを5メートル以上使用する場合もあります。

内張にスピーカーからの音漏れを防ぐ為、スピーカーの周りに内張との高さに合わせたスポンジを巻きます。当店でのインナーバッフルの制作をご依頼の場合では、インナーバッフルを内張とスピーカーを極力近づけるように制作するので、スポンジの高さは最小で済みますが、市販のインナーバッフルの場合は、スピーカーと内張の間が大きいので、その分スポンジの高さも必要になります。


ケーブルやスピーカーを繋げる為の端子が必要な場合があります。
純正のスピーカーケーブルを途中で切断して端子を付けたり、ケーブルを繋ぎ合わせる為に使用します。お車の状態によって、多数使用する場合や、そうでない場合など様々です。

スピーカーの「傘」部分も、この「ショートパーツ」に入ります。

その他、お車の状態や取り付けるスピーカーによって、使用するショートパーツは様々です。


 
スピーカーの取り付け・・・簡単なようで実は一番気を遣う作業です。

内張のスピーカーグリル部分などが、スピーカーに当たらないか・・・
スピーカーの裏部分が、アウターパネル又はガラスに接触しないか・・・
スピーカーの配線がガラスなどに接触しないか・・・



上の画像はドアの内貼りの裏側です、スピーカーのグリル部分の外周は、スピーカー側に向かって枠のような物が出ています。この部分がスピーカーの大きさや、土台の高さなどによっては、枠部分がスピーカーのゴムエッジやコーン部分に接触する場合もあります。


スピーカーケーブルの交換でご来店されたお客様の事例ですが、他店でスピーカーを交換された時に、上記の内貼りのスピーカーグリルの枠にスピーカーのゴムエッジ部分が接触していて、すでに破れていた・・・という事がありました。詳細はこちらをご覧ください。


スピーカーのコーンやゴムのエッジ部分は、特に気を遣いますので、スピーカーを留める最終段階では、何度作業していても緊張します。。。



 
作業工程画像、作業詳細書面お渡しサービス

有りそうで無い・・・お客様から大変喜ばれているサービスです。。。